Meskibuatan rumahan, pesawat STOL bermesin Honda Jazz RS 2015 ini mampu terbang dengan kecepatan maksimal 180 km/jam. Selain itu, pesawat hasil karya Suyanto juga bisa bertahan di udara alias terbang kurang lebih selama 4 jam dengan bahan bakar 80 liter.NilaiJawabanSoal/Petunjuk AVTUR Bahan bakar pesawat terbang AVGAS Bahan bakar pesawat terbang bukan jet TURBOJET Mesin pesawat terbang yang menggunakan turbin dan digerakkan oleh energi pancaran gas PILOT Pengemudi pesawat terbang BBG Bahan bakar gas singkatan MESIN Alat penggerak menggunakan bahan bakar minyak atau tenaga alam JET Pesawat terbang yang mesinnya digerakkan tenaga pancaran gas TURBO JET Mesin pesawat terbang menggunakan turbin BIOGAS Bahan bakar gas yang terbuat dari kotoran ternak KUMENA Kim pencampur bahan bakar kapal terbang C19H12; pelarut PETROL Bahan bakar terbuat dari campuran gas alam dan petroleum, bensin KARBURASI Pencampuran gas bahan bakar minyak dengan udara pada mesin motor POD Kontainer di pesawat udara untuk membawa bahan bakar dan peralatan CARGO Kontainer di pesawat udara untuk membawa bahan bakar dan peralatan TANKER Jenis pesawat yang digunakan untuk mengisi bahan bakar di udara BUTANA Gas Yang Diambil Dari Minyak Bumi Yang Dipakai Sebagai Bahan Bakar CNG Compressed natural gas salah satu alternatif bahan bakar selain bensin atau solar KARBURATOR Mes bagian mesin motor, tempat gas bahan bakar minyak bercampur dengan udara PREMIUM Bahan Bakar Yang Memiliki Nilai Oktan 88 SOLAR Jenis bahan bakar BENSIN Bahan bakar PANCAR pesawat gas n pesawat terbang yang digerakkan oleh semburan gas yang terbakar bukan dengan baling-baling; - Melayu keturunan Melayu; KOMPOR Sj anglo perapian untuk memasak, yang menggunakan minyak tanah dsb, sebagai bahan bakar; - gas kompor menggunakan gas sebagal bahan bakar; - list... JARAK ...berhenti oleh kapal pesawat dsb dengan sejumlah bahan bakar tertentu; - zenit sudut atau busur meridian langit antara benda langit dan zenit; ... TERBANG 1 bergerak atau melayang di udara dengan tenaga sayap tt burung dsb atau dengan tenaga mesin tt pesawat terbang dsb; 2 berhamburan atau melayangl...
Selainitu, ia mengatakan, biaya penerbangan yang diterapkan masih tinggi. Hal ini terjadi seiring tingginya harga bahan bakar pesawat atau avtur yang ikut memengaruhi harga tiket. "Tiket atau biaya cukup tinggi. Kalau sekarang Rp 1,4 juta, sebelumnya hanya Rp 800.000-an, karena avtur naik.
Aircraft FuelAviation BahanBakarPesawat Bahan Bakar Pesawat Terbang Pesawat memiliki bahan bakar yang tidak dijual bebas oleh Pertamina, Shell atau Exxon. Bahan bakar pesawat yaitu avtur dan avgas. Oleh karena itu kita perlu mengetahui apa saja jenis bahan bakar pesawat ? Bagimana warna bahan bakar pesawat ? Bagimana sifat bahan bakar pesawat ? Jenis bahan bakar pesawat udara Bahan bakar pesawat terbang adalah avtur. Ya memang benar, tetapi pesawat yang mana dulu. Sering kita dengar orang bicara bahan bakar pesawat adalah avtur. Ada juga yang bilang bahan bakar pesawat itu avtur alias bensol, kalau yang menyebut avtur adalah bensol ini salah kaprah. Perlu tahu, bahan bakar pesawat memang avtur, tetapi sebenarnya bahan bakar pesawat tergantung mesin engine yang dipakai pesawat terbang itu sendiri. Bahan bakar pesawat terbang ada dua, yaitu avtur dan avgas. Avtur adalah singkatan dari Aviation Turbine Fuel bahan bakar yang digunakan untuk pesawat yang menggunakan mesin turbine gas atau jet engine. Avgas adalah Aviation Gasoline bahan bakar pesawat terbang untuk piston engine. Oleh sebagian orang, avgas ini disebut sebagai bensol. Jadi avtur bukan bensol, yang bensol adalah avgas. Asal mula avtur dan avgas adalah crude oil atau minyak mentah, sama seperti bahan bakar fosil lainnya. Dari minyak mentah itulah dilakukan proses refining sehingga terbentuklah berbagai macam bahan bakar dan beberapa diantaranya adalah avtur dan avgas untuk pesawat terbang. Sebelum kita mengurai tentang avgas dan avtur, sebaiknya perlu tahu juga tentang ASTM American Standard Testing Material. ASTM adalah standar uji dan penamaan untuk sebuah material dimana avgas dan avtur ketika dalam standar testing. Kalau di Amerika bukan lagi disebut avtur atau avgas, tetapi menggunakan nama ASTM diikuti kode angkanya dan untuk standar inggris menggunakan DEF-STAN lalu diikuti kode angkanya. AVGAS Aviation GasolineAvgas adalah bahan bakar pesawat untuk jenis pesawat bermesin piston engine. Avgas merupakan bahan bakar yang diolah dari gasoline bensin yang lebih disempurnakan dari segi volatility, titik didih, titik bekunya dan flash point nya. Avgas berbeda dengan mogas motor gasoline. Jika avgas digunakan pada pesawat terbang, kalau mogas digunakan pada kendaraan bermotor seperti sepeda motor atau mobil yang dijual di SPBU dan eceran pinggir jalan. Perbedaan klasifikasi avgas Avgas diklasifikasikan kedalam beberapa jenis antara lain Avgas 100 / ASTM D-910 / DEF-STAN 91-90Ciri – ciri AVGAS 100 yaitu oktan tinggi karena ditambahkan zat aditif yaitu lead timbal. Lead atau timbal sangat berbahaya bagi kesehatan manusia. Warna AVGAS 100 adalah hijau. Avgas 100LLSama dengan Avgas 100 tetapi ditambah huruf LL Low Lead type ini memiliki kadar timbal yang lebih sedikit. Lebih aman daripada AVGAS 100. Warna bahan bakar ini adalah biru. Avgas 82UL / ASTM 6227Digunakan untuk mesin pesawat yang memiliki rasio kompresi rendah. Jenis ini tidak ditambah lead atau timbal untuk meningkatkan angka oktan. Warna bahan bakar jenis ini adalah ungu. AVTUR Aviation Turbine Fuel / Aviation KeroseneJika avgas untuk pesawat piston engine, kalau avtur untuk pesawat bermesin turbine gas atau jet engine. Avgas diolah dari gasoline bensin. Kalau avtur diolah dari kerosene minyak tanah. Sifat yang terkandung pada minyak tanah yang dipakai untuk masak dan lampu sentir/lampu teplok ya itulah asalnya avtur. Perbedaannya hanya dari segi kebersihannya dan titik didih serta flash pointnya. Avtur adalah nama umum, setiap negara memiliki nama sendiri-sendiri untuk menamakan avtur di negaranya. Nama avtur dikalangan pesawat sipil berbeda dengan nama avtur untuk tentara NATO dan Cina. Avtur untuk sipil diberi nama Jet A-1, Jet A dan Jet-B. Untuk militer didahului dengan huruf JP Jet Propellant. Untuk inggris menggunakan kode DEF STAN 91-91. Untuk internasional Amerika ASTM D1665. Untuk NATO F-35. Untuk Rusia memberi nama TS-1. Cina memberi nama RP-1 RP-2 dan sebagainya. Avtur Versi Sipil – Pesawat Komersial – Untuk MaskapaiAvtur untuk versi sipil dibagi menjadi tiga yaitu Jet-A1, Jet-A dan Jet-B. Bahan bakar pesawat avtur dan avtur tidak berwarna/straw Dibawah ini adalah tabel perbandingan karakteristik antara Jet A dan Jet A-1. Tabel perbedaan Avtur Jet A dan Jet A-1 Yaitu yang paling mencolok adalah freezing point atau titik bekunya dimana Jet A-1 memiliki titik beku paling rendah dibandingkan Jet-A. Jet B adalah bahan bakar avtur yang memiliki titik beku paling rendah. Terbuat dari campuran kerosene dan gasoline. Untuk pesawat terbang yang terbangnya sangat tinggi dimana suhunya sangat rendah, menggunakan bahan bakar ini seperti pesawat SR-71 Blackbird. Avtur Jet A-1 / DEF-STAN 91-91 / F-35 / ASTM-D1665Avtur Jet A-1 adalah avtur yang paling banyak digunakan untuk pesawat komersil. Pesawat Garuda, Lion Air, Citilink, Sriwijaya dan lainnya menggunakan avtur jenis ini. Avtur jenis ini memiliki kelebihan titik bekunya hingga -47 derajat Celcius. Titik beku bahan bakar pesawat untuk mendukung operasi penerbangan pesawat ketika terbang cruising atau terbang jelajah pada ketinggian 30000 feet sampai 40000 feet. Pada ketinggian jelajah tersebut, suhu ambient atau freestream mencapai minus 45 derajat Celcius. Bayangkan apa yang terjadi jika pesawat terbang tidak menggunakan avtur Jet A-1 pada saat terbang jelajah, sudah pasti avturnya akan membeku menjadi es, Pesawat akan mengalami kegagalan mesin engine fail dan pesawat akan jatuh. Di Inggris, Avtur Jet A-1 disebut DEF-STAN 91-91. Kalau di NATO menyebutnya F-35 dan ASTM Intenasional menyebutnya ASTM D-1665. Intinya sama, yaitu avtur. Avtur Jet A / DEF-STAN 91-91 / F-35 / ASTM-D16Avtur Jet-A memiliki flash point -40 derajat Celcius dan tidak digunakan pada pesawat-pesawat komersil di Indonesia. Avtur jenis ini dipakai untuk pesawat latih ataupun pesawat bermesin jet yang tidak terbang tinggi karena suhu pada ketinggian rendah sampai 10000 feet tidak seperti pada saat terbang jelajah 30000 sampai 40000 feet. Avtur Jet B / ASTM D-6615/CAN-CGSB 3Avtur jenis ini tidak dipakai di Indonesia karena avtur jenis ini memiliki flammability sangat tinggi dan digunakan pada daerah cucaca ekstrem seperti eropa dan amerika bagian utara yang memiliki temperatur sangat dingin. Avtur jenis ini sangat rumit dari segi penyimpanannnya sehingga butuh penanganan ekstra untuk menggunakan avtur jenis ini. Avtur Versi Pesawat MiliterAvtur versi militer menggunakan simbol JP Jet Propellant. Contoh avtur untuk pesawat militer JP-4 yaitu avtur yang memiliki titik beku yang sangat rendah. NATO memberi kode avtur ini F-40 dengan sebutan Avtag dan dalam versi sipil, JP-4 ini adalah Jet adalah avtur yang berwarna kuning dan memiliki titik beku -46 derajat Celcius. NATO memberi kode bahan bakar ini F-44 dengan sebutan Avcat. JP-8 yaitu avtur yang banyak digunakan karena JP-8 adalah Jet A-1 dalam versi sipilnya. NATO menyebutnya dengan kode F-34. Cara penyimpanan avtur Teknik penyimpanan avtur tidak bisa sembarangan. Avtur di setiap bandara sudah disimpan secara aman oleh provider penyedia bahan bakar pesawat udara seperti pertamina melalui Pertamina Aviation yang berada di bandara tersebut. Bagaimana jika ingin menyimpan avtur di bandara perintis ataupun di gudang pribadi ? Berikut adalah cara menyimpan avtur di gudang agar aman. Contoh penyimpanan Avtur di Bandara perintis
POSKUPANG, COM - Di bawah pemerintahan Joe Biden, Amerika Serikat (AS) akan menjual alat-alat militer ke Israel untuk pertama kalinya.. Seorang pejabat Israel mengatakan Komite Kementerian Israel menyetujui pembelian jet baru, pesawat terbang, dan amunisi dari perusahaan AS.. Kesepakatan tersebut kabarnya bernilai miliaran dolar.
Saatpesawat melintasi Tibet, risiko bahan bakar jet membeku lebih tinggi. UNSPLASH/RAIMOND KLAVINS Gunung Kailash di Tibet Perlu diketahui bahwa bahan bakar Jet A1 standar punya titik beku -47 derajat Celcius, sedangkan jenis Jet A yang digunakan secara umum oleh maskapai di Amerika Serikat (AS) memiliki titik beku -40 derajat Celsius.
Jika mendengar mengenai bahan bakar yang paling seringkali terpikirkan adalah bensin, karena jenis bahan bakar inilah yang paling sering ditemui. Nah tapi, tahukah Anda bahwa ada beberapa jenis bahan bakar lainnya? Masing-masing bahan bakar berbeda kegunaannya berdasarkan dengan mesin yang digunakan. Apa saja jenis bahan bakar dan penjelasannya? Simak selengkapnya di artikel ini! Avgas Aviation Gasoline Aviation Gasoline atau yang dikenal dengan Avgas ini adalah bahan bakar minyak BBM khusus yang dihasilkan dari bagian kecil atau fraksi minyak bumi. Mesin yang menggunakan bahan bakar ini adalah pesawat udara dengan tipe mesin sistem pembakaran dalam atau internal combustion, mesin piston dengan sistem pengapian. Avtur Aviation Turbine Sama halnya dengan Avgas, Aviation Turbine atau Avtur ini juga merupakan bahan bakar yang dihasilkan dari fraksi minyak bumi. Bedanya, Avtur digunakan untuk bahan bakar pesawat udara dengan tipe mesin turbin atau external combustion. Minyak Tanah Kerosene Jenis bahan bakar yang satu ini juga sudah tidak asing lagi karena seringkali digunakan untuk pemakaian domestik rumahan maupun usaha kecil. Minyak tanah atau kerosene ini merupakan bagian dari minyak mentah yang memiliki titik didih antara 150 °C dan 300 °C dan tidak berwarna. Minyak Solar HSD Jika Anda penasaran dengan bahan bakar yang digunakan oleh jenis kendaraan bermotor transportasi dan mesin industri, minyak solar adalah jawabannya. High Speed Diesel atau HSD ini dipakai dengan sistem injeksi pompa mekanik injection pump dan electronic injection. Minyak Diesel MDF Minyak Diesel atau MDF ini adalah hasil dari penyulingan minyak berwarna hitam yang berbentuk cair pada temperatur rendah. Biasanya minyak diesel ini memiliki kandungan sulfur yang rendah, sehingga dapat diterima oleh Medium Speed Diesel Engine di sektor industri. Minyak Bakar MFO Jenis BBM ini adalah hasil dari dari jenis residu yang berwarna hitam. Tingkat kekentalan minyak bakar MFO lebih kental dibandingkan dengan minyak diesel. Jenis BBM ini umumnya dipakai untuk pembakaran langsung pada industri besar dan digunakan untuk steam power station, hingga beberapa penggunaan pada sektor ekonomi. Biodiesel Bahan bakar ini terbuat dari sumber terbaharui seperti minyak nabati dan hewan. Secara kimia, biodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran mono-alkyl ester dari rantai panjang asam lemak. Jika Anda menemukan produk diesel di pasaran, bahan bakar diesel tersebut merupakan campuran 95 persen diesel petroleum dan mengandung 5 persen CPO yang telah dibentuk menjadi Fatty Acid Methyl Ester FAME. Bensin Seringkali dan mudah untuk ditemui, jenis bahan bakar minyak yaitu bensin ini adalah bahan bakar paling umum untuk digunakan oleh kendaraan. Bensin ditunjukan untuk mesin pembakaran dengan pengapian. Di Indonesia sendiri, kita dapat menemukan beberapa jenis bahan bakar bensin, namun Anda harus memperhatikan lebih karena pemilihan bensin ini akan sangat berpengaruh pada kondisi mesin. Agar performa kendaraan Anda tetap terjaga pilihlah bahan bakar bp. Bahan bakar bp memiliki teknologi Active yang merupakan formula inovatif untuk membantu melindungi mesin kendaraan Anda. Molekul khusus nya akan membantu menghentikan kotoran melekat pada permukaan logam, sehingga melindungi dari kotoran dan membantu mempertahankan kinerja pada semua jenis kendaraan bensin - baru dan lama, besar dan kecil, roda 2 dan roda 4. Segera gunakan bahan bakar bp untuk menjaga mesin kendaraan Anda!Salahsatu kriterianya adalah pesawat yang sudah menggunakan bahan bakar terbarukan. Seperti yang dilakukan oleh penerbangan komersial Gulf Air yang tampil pada F1 Bahrain 2021 lalu. Kala itu atraksi dilakukan dengan Boeing 787-0 Dreamliner yang sudah menggunakan bahan bakar biofuel dari pabrikan bahan bakar pesawat jet, Neste. - Sama seperti kendaraan, pesawat juga memerlukan bahan bakar untuk menggerakkan mesin hingga dapat mengudara. Bukan Pertamax, Pertalite, atau Solar, bahan bakar pesawat berjenis khusus yang disesuaikan berdasarkan mesin juga Apakah Syarat Vaksinasi untuk Perjalanan Kereta dan Pesawat Dicabut Usai PPKM Berakhir? Lantas, apa bahan bakar pesawat? Bahan bakar pesawat Avtur Dilansir dari jurnal Badan Litbang Perhubungan, salah satu bahan bakar pesawat adalah Avtur. Avtur merupakan jenis bahan bakar khusus yang dihasilkan dari fraksi minyak bumi. Avtur didesain untuk bahan bakar pesawat udara dengan tipe mesin turbin atau external combution. Performa atau nilai mutu jenis bahan bakar Avtur ditentukan oleh karakteristik kemurnian bahan bakar, model pembakaran turbin, dan daya tahan struktur pada suhu yang rendah. Baca juga Video Viral Pesawat Airbus Emirates Dimodifikasi Mirip Kereta Sinterklas, Ini Inspirasinya! Baca juga Apakah Syarat Vaksinasi untuk Perjalanan Kereta dan Pesawat Dicabut Usai PPKM Berakhir? Bahan bakar pesawat Avgas aviation gasoline Selanjutnya, bahan bakar pesawat adalah Avgas. Bahan bakar minyak ini merupakan bahan bakar jenis khusus yang juga dihasilkan dari fraksi minyak bumi. Avgas didesain untuk bahan bakar pesawat udara dengan tipe mesin sistem pembakaran dalam internal combution, yakni mesin piston dengan sistem pengapian. Performa bahan bakar ini ditentukan dengan nilai octane number antara nilai di bawah 100 dan juga di atas nilai 100. Nilai octane jenis Avgas yang beredar di Indonesia memiliki nilai 100/130. Baca juga Viral, Video Pesawat Siluman F-35 Australia Mendarat di Bali, Ada Apa? Bhayu Tamtomo Infografik Spesifikasi Pesawat CN235-220 Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. MenurutAir Transport Action Group, Departemen Energi Amerika Serikat, dan beberapa studi ilmiah lainnya, bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan dapat mengurangi emisi karbon dioksida (CO2) hingga 80 persen selama siklus hidup bahan bakar itu, dengan potensi mencapai 100 persen nantinya.
NilaiJawabanSoal/Petunjuk AVTUR Bahan bakar pesawat terbang AVGAS Bahan bakar pesawat terbang bukan jet PILOT Pengemudi pesawat terbang MESIN Alat penggerak menggunakan bahan bakar minyak atau tenaga alam KUMENA Kim pencampur bahan bakar kapal terbang C19H12; pelarut POD Kontainer di pesawat udara untuk membawa bahan bakar dan peralatan CARGO Kontainer di pesawat udara untuk membawa bahan bakar dan peralatan TANKER Jenis pesawat yang digunakan untuk mengisi bahan bakar di udara JARAK ...berhenti oleh kapal pesawat dsb dengan sejumlah bahan bakar tertentu; - zenit sudut atau busur meridian langit antara benda langit dan zenit; ... BOM Bahan Peledak PUTAR ...an dsb; perputaran 1 hal berputar ~ keempat perubahan pertukaran, pergantian keadaan dsb saat itu terjadi ~ nasib yang tidak disangka-sangka; 3 p... TALI 1 barang yang berutas-utas panjang, dibuat dari bermacam-macam bahan sabut kelapa, ijuk, plastik, dsb ada yang dipintal ada yang tidak, gunanya unt... ALAT ...n barang-barang upacara raja-raja; - kecantikan bahan untuk memperindah wajah, kulit, rambut, mata, dsb seperti bedak, cat bibir, cat kuku, semir r... PREMIUM Bahan Bakar Yang Memiliki Nilai Oktan 88 SOLAR Jenis bahan bakar BENSIN Bahan bakar HANGGAR Bangunan tertutup tempat menyimpan pesawat terbang PLANE Pesawat terbang Inggris JET Pesawat terbang yang mesinnya digerakkan tenaga pancaran gas GASOLIN Bahan bakar, bensin PRAMUGARI Yang bekerja di pesawat terbang BBM Bahan bakar minyak TURBULENSI Guncangan pesawat terbang FUEL Bahan bakar bahasa Inggris BBG Bahan bakar gas singkatan
Dansekarang, giliran permainannya TTS Asli TTS 125. Bahasa permainan adalah bahasa Indonesia dan ada dalam banyak bahasa lainnya. Ini tidak begitu penting bagi kami, topik ini hanya dengan bahasa kami. Kunci Jawaban TTS Asli TTS 125: bahan bakar untuk pesawat terbang turbin gas_ : Avtur; bola rotan_ : Takraw
Bahan Bakar Pesawat – Pada dasarnya, setiap entitas baik makhluk hidup maupun benda tidak hidup akan memerlukan sumber energi untuk melakukan aktivitas, utamanya bergerak. Hal ini pula lah yang dibutuhkan oleh kendaraan sebagai benda tak hidup untuk bergerak. Mengingat kendaran merupakan alat yang digunakan untuk menunjang kegiatan transportasi makhluk hidup. Sumber energi yang menggerakkan kendaraan sering dikenal dengan istilah bahan bakar. Bahan bakar yang umum kita ketahui adalah bensin dapat berupa Premium, Pertalite, maupun Pertamax serta Solar Minyak solar dan Biodiesel. Kedua jenis bahan bakar tersebut digunakan untuk kendaraan darat seperti untuk mobil, sepeda motor, truck, dan lainnya. Penggunaan bensin ataupun solar akan disesuaikan dengan spesifikasi masing-masing kendaraan. Seperti contohnya, mobil maupun sepeda motor ada yang berbahan bakar bensin dan ada beberapa yang berbahan bakar solar. Perbedaan tersebut terjadi karena perbedaan mesin kendaraan yang bersangkutan. Penyesuaian penggunaan bahan bakar dengan spesifikasi mesin kendaraan tidak hanya berlaku untuk kendaraan darat saja, ternyata hal yang sama juga diterapkan pada pesawat terbang. Terdapat beberapa jenis bahan bakar pesawat yang digunakan menyesuaikan jenis mesin masing-masing pesawat. Bahan Bakar Pesawat Helikopter Berupa Avgas Aviation GasolineAvgas 100Bahan Bakar Pesawat Jet Berupa Avtur Aviation Turbine Fuel / Aviation KeroseneAvtur Versi Sipil,Avtur Versi Pesawat Militer atau JP Jet Propellant, antara lainMacam Macam Bahan bakar Berupa Biofuel Pengganti AvgasMacam Macam Bahan Bakar Berupa Biofuel Pengganti Avtur1. Biofuel dari Pohon Jarak Pagar2. Biofuel dari Alga3. Biofuel dari Tanaman Camelina sativa4. Minyak Jelantah Waste Cooking OilPenutup Bahan Bakar Pesawat Helikopter Berupa Avgas Aviation Gasoline Dalam Bahasa Inggris Aviation berarti penerbangan dan gasoline adalah bahan bakar, sehingga Avgas Aviaton Gasoline adalah bahan bakar penerbangan. Bahan bakar ini diperuntunkkan bagi pesawat yang memiliki mesin dengan tipe piston engine. Bahan bakar ini serupa dengan bensin untuk kendaraan bermotor atau Mogas Motor Gasoline, akan tetapi memiliki kelebihan yakni dari segi volatility, titik didih, titik beku, dan flash point. Pengolahan Avgas berbeda dengan Mogas karena Avgas memiliki nilai oktan yang lebih tinggi sehingga lebih baik untuk perawatan mesin tidak membuat kotor mesin. Kandungan Tetra Etil Timbal TEL yang berada di dalam Avgas berguna untuk mencegah mesin knocking atau meledak, sehingga mengakibatkan kerusakan mesin dalam jangka panjang. Mengingat zat tersebut beracun maka penggunaannya dibatasi agar tidak mengakibatkan pencemaran udara. Adapun beberapa jenis Abgas yang digunakan untuk bahan bakar pesawat, antara lain Avgas 100 Memiliki kandungan oktan yang tinggi karena dilakukan penambahan lead atau timbal. Penggunaan timbal sebagai zat beracun membahayakan manusia. Warna dari Avgas jenis ini adalah Hijau. Avgas 100 LL 100 LL adalah Avgas yang mengandung TEL dalam jumlah yang sangat sedikit “100 Low Lead”. Cara mengidentifikasi Avgas jenis ini adalah dari warnanya yakni berwarna biru. Avgas 82UL Avgas yang terbebas dari tambahan timbal karena digunakan untuk pesawat dengan kompresi yang rendah. Warna Avgas 82UL adalah ungu Avgas merupakan bahan bakar yang explosive bahkan di suhu ruang, cepat menguap. Hal ini lah yang menyebabkan Avgas hanya bisa untuk pesawat yang memiliki ruang pembakaran internal, yaitu Helikopter; Pesawat terbang remote control aeromodelling non-jet; Pesawar terbang komersial dengan jarak tempuh pendek dan daya muat sedikit; pesawat amfibi; pesawat latih sekolah penerbangan. Bahan Bakar Pesawat Jet Berupa Avtur Aviation Turbine Fuel / Aviation Kerosene Avtur merupakan bahan bakar pesawat untuk spesifikasi mesin turbine gas atau jet. Bahan baku avtur adalah minyak tanah kerosin. Urgensi minyak tanah sebagai bahan baku pembuatan avtur sebagai sumber energi pesawat terbang jet, menyebabkan penggunaan minyak tanah untuk kepentingan rumah tangga dikurangi. Hal ini lah yang menyebabkan pada akhirnya minyak tanah pada beberapa tahun yang lalu menjadi sangat langka. Minyak tanah kemudian diolah agar menghasilkan kualitas yang lebih tinggi dari segi kebersihan, titik didih, dan flash point. Berbeda dengan Avgas yang memiliki berbagai macam warna untuk membedakan kandungan timbal di dalamnya, warna avtur adalah cerah sampai kekuningan untuk semua jenis avtur. Klasifikasi Avtur dalam dunia penerbangan dibedakan menjadi dua, yakni Avtur Versi Sipil dan Avtur Versi Pesawat Militer. Avtur Versi Sipil, merupakan avtur yang digunakan untuk pesawat komersi atau maskapai penerbangan. Ada tiga yakni Jet A-1, Jet A, dan Jet B. Avtur Jet A-1 Penggunaan avtur ini adalah yang paling banyak diantara jenis lainnya utamanya untuk pesawat komersil, seperti Garuda Airlines, Lion Air, Citilink, Swirijaya Air, dan lainnya. titik beku avtur ini adalah -470C yang sangat mendukung operasi penerbangan pesawat saat cruising atau terbang jelajah pada ketinggian hingga feet mengingat pada ketinggian tersebut suhu dapat mencapai hingga -450C Avtur Jet A Flash point Avtur ini adalah -40 dan tidak digunakan untuk pesawat komersil Indonesia, melainkan untuk pesawat latih atau pesawat dengan mesin jet yang tidak terbang tinggi hanya hingga feet Avtur Jet B Sifatnya avtur ini sangat mudah terbakar di daerah tropis seperti Indonesia, sehingga tidak cocok digunakan di negara kita. Penggunaan Avtur ini adalah untuk negara dengan suhu yang sangat dingin seperti Eropa dan Amerika Utara. Rumitnya teknis penyimpanan menyebabkan perlunya penanganan ekstra apabila avtur jenis ini digunakan untuk bahan bakar. Avtur Versi Pesawat Militer atau JP Jet Propellant, antara lain JP-4 merupakan avtur dengan titik beku yang sangat rendah. JP-5 merupakan avtur yang berwarna kuning dengan titik beku -460C JP-8 merupakan avtur yang banyak digunakan, atau merupakan Jet A-1 untuk versi sipilnya. Bahan baku Avtur maupun Avgas berupa minyak tanah atau gasoline merupakan jenis sumber daya alam yang tidak dapat diperbarui unrenewable. Sehingga untuk menghindari kelangkaan atau kurang tersedianya bahan bakar dilakukan berbagai upaya untuk menyediakan bahan bakar alternatif pesawat. Salah satu yang dikembangan adalah bahan bakar Biofuel untuk pesawat. Biofuel untuk pesawat yang kemudian dikenal dengan Biojet Fuel atau Aviation. Biofuel merupakan bahan bakar pesawat yang bersumber dari tumbuh-tumbuhan sebagai pengganti minyak bumi di masa depan. Penggunaan Biofuel juga sama seperti bahan bakar fuel yang telah dibahas sebelumnya, yakni dibedakan berdasarkan jenis mesin pesawat tersebut. Macam Macam Bahan bakar Berupa Biofuel Pengganti Avgas Bahan yang digunakan untuk menjalankan pesawat dnegan mesin piston berasal dari senyawa alkhol yang berasal dari bahan yang mengandung glukosa seperti jagung, molasess, singkong, dan lainnya. pengolahan biofuel untuk pengganti Avgas lebih sederhana daripada untuk pengganti Avtur, karena ekstrak senyawa alkohol etanol yang didapatkan dari bahan-bahan alami tadi sangat mudah didapatkan. Macam Macam Bahan Bakar Berupa Biofuel Pengganti Avtur Bahan baku pengganti Avtur haruslah yang mampu menghasilkan minyak yang menyerupai karakteristik kerosin minyak tanah. Ekstrak minyak tersebut dapat diperoleh dari berbagai macam tumbuhan penghasil minyak, seperti Jarak Pagar, Alga, dan Camelina sativa. Proses pengekstrakan tanaman tersebut untuk menghasilkan minyak lebih rumit dibandingkan dengan proses mendapatkan senyawa alkohol untuk pengganti Avgas. Hal inilah yang menjadi penyebab penggunaan biofuel Avtur belum digunakan secara luas. 1. Biofuel dari Pohon Jarak Pagar Tanaman tahunan yang tumbuh di tanah kurang subur mampu menghasilkan minyak untuk bahan bakar pesawat yang telah di uji coba pada berbagai maskapai. Adapun ebebrapa maskapai yang menggunakan biofuel dari pohon jarak pagar yakni maskapai Air New Zeeland, Japan Airlines, Aero Mexico, dan lainnya. Potensi jarak pagar yang tinggi di Indonesia utamanya di Pulau Jawa, salah satunya di Daerah Purwodadi. Bahkan di Indoensia sendiri telah ada satu perusahaan yang mengolah minyak jawak emnjadi crude jatropha oil untk dijadikan BioAvtur yakni PT. Waterland Asia Bioventure yang memiliki lokasi perkebinan di daerah Grobogan. 2. Biofuel dari Alga Alga masih sangat jarang dikembangkan di Indonesia, akan tetapi ekstrak dari Alga mampu menghasilkan Green Oil Minyak hijau karena warnanya hijau. Habitat alga di wilayah perairan akan menjadi alternatif terbaik untuk pengembangan biofuel karena seringkali penanaman biofuel di Indonesia terkendala oleh terbatasnya lahan untuk budidaya tanaman biofuel. Sejauh ini, maskapai yang telah memanfaatkan minyak hijau alga untuk biofuel avtur adalah Alaska Airlines, Continental Airlines, Japan Airlines. 3. Biofuel dari Tanaman Camelina sativa Solusi lain yang ditawarkan untuk menciptakan energi terbarukan biofuel tanpa harus menimbulkan dampak negatif seperti berkurangnya lahan pertanian potensial adalah dengan melakukan budidaya tanaman cameliana. Tanaman ini merupakan tanaman baru yang diintroduski di Indonesia, dan berasal dari Eropa. Tanaman Camelina sativa mampu tumbuh dengan baik di daerah marjinal atau wilayah yang sangat sulit menjadi media tanam untuk tanaman pada umumnya. Biji yang diperoleh dari tanaman Camelina menyaslkan minyak yang dpat digunakan untuk bahan baku avtur. Pengembangan tanaman ini di Indonesia adalah di wilayah Gunung Kidul, Yogyakarta dan sudah pada skala yang besar pengunaan bahan bakar nabati untuk pesawat dari Tanaman Camelina sativa adalah maskapai Lufthansa dan Japan Airlines. 4. Minyak Jelantah Waste Cooking Oil Siapa sangka ternyata limbah rumah tangga dari aktivitas memasak dapat dijadikan sumber energi yang luar biasa? Seperti halnya minyak jelatah sebagai limbah sisa masakan. Minyak jelantah ternyata dapat digunakan sebagai pengganti Avtur yang sudah meulai langka. Penggunaan bioavtur dari minyak jelantah sudah dilakukan oleh beberapa maskapai dengan berbagai sengan pesawat yang berbeda, anata lain Boeing 777, Airbus 330, dan lainnya. Ketersediaan minyak jelantah yang berlimbah apabila dikumpulkan dari rumah tangga, restauran, hotel, perkantoran, dan lainnya akan mampu menyupai kebutuhan bioavtur jika diolah. Potensi minyak goreng diperoleh dari tanaman kelapa sawit sangat berlimpah di Indonesia, sehingga hal ini akan menjadi angin segar bagi Indonesia apabila bisa mengolah minyak jelantah menjadi Avtur. Penutup Berbagai macam bahan bakar pesawat yang telah diuraikan memberikan gambaran bahwa pengembangan teknologi di dunia penerbangan telah berkembang pesat. Terlebih lagi dari banyak munculnya pemikiran untuk menciptakan bahan bakar pesawat dari tanaman ataupun limbah akan menjadi solusi yang tepat dari masalah kelangkaan sumberdaya minyak bumi yang semakin terbatas. Akan tetapi di sisi lain, pengembangan tanaman untuk biofuel nantinya menimbulkan efek domino mengingat terbatasnya lahan. Selain itu, peningkatan jumlah penduduk dan tuntutan pemenuhan fasilitas serta pembangunan ekonomi. Akan tetapi ketersediaan bahan bakar untuk semua jenis kendaraan utamanya pesawat sebagai alat transportasi lintas negara hingga benua menjadi hal yang penting untuk menunjang mobilitas penduduk. Hal tersebut secara tidak langsung akan mempengaruhi kegiatan perekonomian di suatu negara. Artikel Menarik Lainnya Teknik Dasar Bola Voli dan Penjelasannya yang Harus Kamu Kuasai Penyebab Efek Rumah Kaca, Pengertian, Proses, Dampak, dan Solusi Mengatasinya Jenis Burung Kenari yang Bagus dan Populer di Indonesia Jenis Pohon Cemara dan Gambarnya yang Cantik untuk Halaman Rumah Navigasi pos .bahan bakar pesawat terbang tts
